Revízne koleno, 80/125 mm

Podrobný popis

Účel a funkcia revízneho otvoru

Toto koleno je určené predovšetkým pre potrebu montážnych firiem, ktoré pri návrhu dymovodnej trasy musia počítať s pravidelným prístupom na kontrolu priechodnosti a čistoty vedenia. Bežné koleno bez revízneho otvoru takýto prístup neumožňuje – kontrola alebo odstránenie usadenín by si vyžiadali čiastočnú demontáž potrubia. Zabudovaný revízny otvor toto rieši: umožňuje nahliadnuť do vnútra rozvodu, prípadne ho vyčistiť, bez zásahu do zvyšku trasy.

Osádza sa na miesto, kde je vopred plánovaná pravidelná kontrola – typicky v blízkosti zmeny smeru vedenia, kde sa najčastejšie zachytáva kondenzát a usadeniny, alebo tam, kde je to z hľadiska prístupu (napr. v inštalačnej šachte či za obkladom) najvýhodnejšie. Voľba miesta osadenia je súčasťou návrhu trasy a patrí montážnej firme, ktorá pozná dispozíciu objektu.

Technické vyhotovenie

Ide o koaxiálne koleno s priemerom 80/125 mm – väčším z dvojice vyhotovení, v ktorých je tento revízny prvok dostupný (menšie má priemer 60/100 mm). Voľba priemeru sa riadi výkonom pripojeného spotrebiča a dimenziou zvyšku trasy: pri výkonnejších kotloch, prípadne pri trasách navrhnutých v priemere 80/125 mm kvôli dostatočnej kapacite spalín a prívodu vzduchu, je nutné použiť revízne koleno v rovnakom priemere, aby nedošlo k zúženiu prierezu. Konštrukcia zodpovedá bežnému koaxiálnemu vyhotoveniu (vnútorná rúra na spaliny, vonkajší plášť na prívod vzduchu), doplnenému o uzatvárateľný revízny otvor.

Časté otázky montážnych firiem k tomuto modelu

Prečo sa revízne koleno osadzuje práve na zmenách smeru trasy?
Tam sa v dymovode najčastejšie zachytáva kondenzát a usadeniny, preto je prístup na kontrolu najužitočnejší priamo v tomto mieste.

Ako často treba vedenie cez tento otvor kontrolovať?
Interval závisí od zariadenia, dĺžky a sklonu trasy aj prevádzkových podmienok – určuje ho montážna či servisná firma pri odovzdaní diela, prípadne revízny technik komína.

Prečo zvoliť priemer 80/125 mm namiesto 60/100 mm?
Vždy vtedy, keď to vyžaduje výkon spotrebiča alebo keď je zvyšná trasa už riešená v tomto priemere – zmiešavanie priemerov v jednej koaxiálnej trase nie je prípustné.

Je potrebná odborná montáž a utesnenie?
Áno, osadenie je súčasťou dymovodnej trasy plynového spotrebiča, preto montáž aj utesnenie spojov musí vykonať oprávnená firma podľa pokynov výrobcu kotla a platných predpisov.

Aké príznaky signalizujú, že vnútro vedenia treba vyčistiť?
Zhoršené horenie, zápach spalín v priestore, vlhkosť či kondenzát v okolí spojov, alebo zistenie priamo pri pravidelnej revíznej kontrole spalinovej cesty.

Ako sa revízny otvor po kontrole uzatvára?
Po kontrole alebo čistení sa opäť riadne uzavrie a utesní tak, aby zostala zachovaná tesnosť celej trasy – konkrétny spôsob sa riadi vyhotovením modelu a pokynmi výrobcu.